چنانچه روند کاهش قیمت ارز در یک ماه آینده ادامه یابد یا قیمت‌ها در سطح فعلی ثابت بماند، شاهد عرضه حجم نسبتا بالایی از خودروهای وارداتی به بازار خواهیم بود که دلالان خرد یا سرمایه‌گذاران در چند ماه گذشته به‌منظور کسب سود خریداری کرده‌اند.
چنانچه روند کاهش قیمت ارز در یک ماه آینده ادامه یابد یا قیمت‌ها در سطح فعلی ثابت بماند، شاهد عرضه حجم نسبتا بالایی از خودروهای وارداتی به بازار خواهیم بود که دلالان خرد یا سرمایه‌گذاران در چند ماه گذشته به‌منظور کسب سود خریداری کرده‌اند. حجم بیشتر این خودروها در زمستان سال گذشته و بهار و تابستان سال جاری، زمانی که قیمت ارز در محدوده حداکثر ٧٠٠٠تومان بود، خریداری یا انبار شده و بخشی از آن‌ها در زمان اوج قیمت‌ها به بازار عرضه شده است. حال با کاهش قیمت ارز به محدوده ١٠ الی ١١هزارتومان شاهد این هستیم که دلالان خرد و همچنین سرمایه‌گذاران به‌دنبال فروش خودروهای خود هستند، زیرا این احتمال را می‌دهند که قیمت‌ها در سطح کنونی تثبیت شود.
البته هیچ کدام ازاین پیش‌بینی‌ها نمی‌تواند کاملا دقیق باشد و باید سطح واقعی قیمت‌ها را در بهار سال آینده جست‌وجو کرد زیرا تا تصویب‌نشدن بودجه دولت در سال ١٣٩٨ وضعیت واردات خودرو در بودجه سال آینده و همچنین تعیین تکلیف خودروهای مانده در گمرک، نمی‌توان پیش‌بینی دقیقی از وضعیت بازار خودروهای وارداتی داشت. چنانچه خودروهای مانده در گمرک در ماهای پایانی سال ترخیص شود و قیمت ارز افزایش نیابد، قطعا شاهد تعدیل قیمت‌ها در بازار خودروهای وارداتی خواهیم بود.
با آغاز موج انتشار قیمت های جدید محصولات خودروسازان در کشور که با سیاست ابلاغ تدریجی قیمت ها از سوی آن ها همراه است این بار دو محصول پر سر و صدای ایران خودرو نرخ گذاری جدیدی را به خود دیدند . به این ترتیب قیمت دو خودروی گرند ویتارا 2.4 لیتر و دنا معمولی با افزایش قابل توجهی همراه بوده است. علی رغم اینکه این افزایش قیمت ها به میل هیچ مصرف کننده ای نیست ولی قطعا به دلیل اختلاف با قیمت های بازار به مروز سبب کاهش قیمت های خودرو در سطح بازار خواهد شد کما اینکه خودروسازان قول داده اند به مرور با نزدیک شدن قیمت های بازار به نرخ های کارخانه باز هم اندکی قیمت های خود را کاهش دهند و این رویه را تا رسیدن قیمت ها به نقطه تعادل به کار گیرند.. قیمت های جدید از این پس به شرح ذیل خواهند بود:
| خودرو | قیمت قبل | قیمت جدید |
| دنا با کیسه هوای راننده و سرنشین یورو4 | 47.000.000 | 66.000.000 |
| دنا با کیسه هوای راننده و سرنشین یورو4 تریم دو رنگ | 47.000.000 | 66.000.000 |
| سوزوکی ویتارا کلاس10 | 161.000.000 | 251.000.000 |
شرکت خودرو سازی سایپا قیمت جدید 4 خودروی سراتو 1600 آپشنال، سراتو 2000 آپشنال، چانگان و پراید 151SE را به شرح زیر اعلام کرد.
| نام خودرو | قیمت قبل(تومان) | قیمت جدید(تومان) |
| سراتو 2000 آپشنال | 113.062.000 | 196.000.000 |
| سراتو 1600 آپشنال | 93.813.000 | 176.000.000 |
| چانگان CS35 | 74.952.000 | 127.000.000 |
| سایپا 151SE | 23.400.000 | 28.900.000 |
آگهی خودرو / فروش خودرو / فروش خودرو کارکرده / فروش خودرو نو و کارکرده
عضو کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی گفت: عرضه و تقاضای خودروهای داخلی به قدری نیست که واردات خودرو به تولید داخلی ضربه بزند.
ب گزارش آرا خودرو به نقل از برنا ، بهرام پارسایی، عضو کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی، در خصوص وضعیت خودروهای دپو شده در گمرک گفت: سهم کل خودروهای وارداتی در بازار زمانی که تعرفه واردات خودرو 55درصد، تعرفه خودروهای هیبریدی زیر5 درصد و قیمت دلار نیز پایین بود، فقط 5 درصد بود.
وی با تاکید بر اینکه واردات خودرو هیچ لطمه ای به خودروسازی داخلی ما وارد نمی‌کند، افزود: خودروسازان ما حتی قبل از ممنوعیت واردات خودرو نتوانسته بودند به تعهدات خود عمل کنند. عرضه و تقاضای خودروهای داخلی به قدری نیست که واردات خودرو به تولید داخلی ضربه بزند.
عضو کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی بیان کرد: فقط به بهانه انحصاری‌تر کردن بازار، ممنوعیت واردات خودرو اعمال شد. واردات خودرو زمانی می تواند به تولید داخلی لطمه وارد کند که مشتریان خودروهای داخلی به سمت خودروهای وارداتی بروند.
پارسایی تصریح کرد: عرضه و تقاضا در خودروهای داخلی رعایت نمی شود. زمانی که سایپا سایت ثبت نام را برای 20 هزار خودرو باز می کند و در حالی که نزدیک به 1 میلیون نفر متقاضی داریم، واضح است که عرضه و تقاضا در این بخش گپ بزرگی دارد.
وی با بیان اینکه حتی اگر تعرفه ممنوعیت را از خودروهای وارداتی بردارند خودروسازان داخلی نمی‌توانند جوابگوی متقاضیان باشند، افزود: دلیل موجهی وجود ندارد و فقط می خواهند فضای خودروسازی را انحصاری تر کنند.
خودروسازی سایپا در بخشنامه اخیر خود به کلیه نمایندگی های زیرمجموعه خود در سراسر کشور از آغاز طرح تبدیل برلیانس کراس به سایر محصولات خبر داد.
در این بخشنامه ضمن پوزش از تاخیر بوجود آمده در عمل به تعهدات این خودروساز در خصوص خودروی برلیانس کراس آمده ، آن دسته از مشتریان محترمی که دارای پذیرش آماده تخصیص این خودرو می‌باشند، در صورت تمایل میتوانند مدل خودرو خود را به انواع برلیانس (H330 اتوماتیک و معمولی، H320 اتوماتیک و معمولی یا برلیانس H230 و H220 معمولی) تغییر دهند.