در بازار فعلی خودرو، در شرایطی که با افزایش تقاضا روبرو هستیم، برخی از شرکت‌های خودرویی با عدم عرضه مناسب و حتی ارائه شرایط فروش مبهم حلقه انتخاب را برای مشتریان تنگ‌تر کرده‌اند. در این وضعیت بهترین انتخاب چیست؟ مشتریان برای یک خرید خوب به چه نکاتی باید دقت کنند؟
به گزارش آرا خودرو به نقل از اقتصاد آنلاین، بدون شک تنها قیمت و یا ظاهر یک خودرو، تمام عوامل برای عقد قرار داد نیست. در ادامه شاخص‌های یک انتخاب خوب را بررسی می‌کنیم.
سابقه شفاف و خوب در انجام تعهدات قبلی
آنچه یک خرید را به معنای واقعی تکمیل می‌کند، انجام به تعهداتی است که در متن یک قرارداد به مشتریان وعده داده می‌شود. با کمی جستجو می‌توان وضعیت هر یک از عرضه کنندگان خودرو در انجام این تعهدات را بررسی و با هم مقایسه کنید.
شرایط قیمتی شفاف و بدور از ابهام
آنچه این روزها بعنوان دست‌آویز برخی شرکت‌های خودرویی با قیل و‌قال رسانه‌ایی به اذهان خریداران واقعی تزریق می‌شود عدم امکان محاسبه و تعیین قیمت شفاف خودرو است. دلیلی نخ‌نما که شرایطی را ایجاد کرده تا شرکت‌ها با افزایش قیمت بصورت مرحله‌ای وانمود به کنترل بازار کنند و در عین حال شرایط پیش فروش با قیمت غیر قطعی را بعنوان تنها انتخاب مشتری عنوان کنند تا ضمن بهره مندی از سرمایه جذب شده از سوی مشتری، با سوء‌استفاده از جو روانی ایجاد شده، قیمت‌های خود را در جو مقبولی افزایش دهند. در همین شرایط شرکت‌هایی هرچند بصورت محدود شرایط قیمتی خود را بصورت مشخص و قیمت روز اعلام کرده اند. انتخاب شرایط مشخصِ امروز و جنگ اول بِه از شرایط مبهم فرداست.
تحویل به روز
شاید در ایران به جز خرید از دلالان و بازار آزاد، نباید انتظار تحویل خودرو در همان لحظه عقد قرار داد داشت، اما تحویل های 15 روزه و 30 روزه، زمان تحویل معقول و حتی گاها به روز در ایران تلقی می‌شود. اما باز هم در همین وضعیت برخی از شرکت‌ها حتی با وعده تحویل 15 ماهه پا در میدان گذاشته مشتریان را به خرید دعوت می‌کنند. چرا مشتری باید با وجود خودرو تحویل مثلا 30 روزه وعده تحویل یک خودرو در 15 ماه دیگر را باور کند، شاید در آن زمان باز هم بهانه‌های مشابه‌ای همچون عدم همکاری شرکت های خارجی در تامین دیگر قطعات، مشتریان را با تاخیر در تحویل روبرو کند. اتفاقی که در این روزها شاهد آن هستیم.
قدرت در تامین قطعات یدکی
خرید خودرو امری است که تبعات انتخاب تا سال‌ها گریبان‌گیر مالک آنست، اگر مثبت باشد که هیچ اما اگر این انتخاب حساب شده نباشد نتیجه‌ای جز چند برابر شدن مشکلات ندارد. یکی از شاخص‌های مهم قدرت، مسئولیت‌پذیری و تعهد در تامین قطعات یدکی محصول عرضه شده است. به این نکته نیز توجه ویژه داشته باشید.
سابقه حضور خودرو ساز در ایران
سال گذشته برندهای جدید بسیاری پا به بازار خودرویی ایران گذاشتند، اما تنها چند ماه کافی بود تا با اولین خط‌و‌نشان‌های سیاسی، میدان را با تعهدات بی‌پاسخ رها کنند. از سابقهِ فعالیت و ثبات شرکت‌های تولید کننده و عرضه کننده مطمئن شوید.
کیفیت، زیبایی و ایمنی
شاید در زمان مراجعه به نمایشگاه اولین شاخصه انتخاب یک خودرو، زیبایی آن باشد؛ اما عوامل ذکر شده در بالا نیز از جمله مواردی است که تاثیر خود را در دراز مدت نشان خواهد داد. توجه داشته باشید موضوع کیفیت و ایمنی را در مقایسه با رقبای هم تراز و هزینه تمام شده در نظر بگیرید. بدون شک قیمت‌ها افزایش یافته است اما در همین شرایط نیز می‌توان با مقایسه بدون اغماض به جواب صحیح رسید.
خرید خودرو / خرید خودرو کارکرده / خرید خودرو نو /آگهی خودرو / اخبار خودرو / فروش خودرو / فروش خودرو کارکرده / آرا خودرو
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه خودروساز داخلی جلوی ۱۵ میلیارد دلار واردات را گرفته، میزان تولید خودرو را رو به افزایش دانست.
به گزارش آرا خودرو به نقل از ایسنا، مهرداد لاهوتی سخنگوی فراکسیون مستقلین مجلس شورای اسلامی، با اشاره به حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت در نشست فراکسیون مستقلین مجلس اظهار کرد: آقای رحمانی در این نشست گفت که با توجه به سیر نزولی قبلی در زمینه تولید خودرو در حال حاضر تولید خودرو رو به افزایش است.
وی افزود: به گفته ایشان یک میلیون خودرو به ارزش ۱۵ هزار میلیارد تومان پیش‌فروش شده بود که طبق آخرین تصمیم قرار شد ۸۰ درصد تولید برای پیش‌فروش‌های قبلی اختصاص یابد و ۲۰ درصد به فروش‌های جدید اختصاص داده شود.
سخنگوی فراکسیون مستقلین مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: آقای وزیر همچنین گفت که خودروسازهای داخلی علی‌رغم مشکلات بسیار در مجموع توانسته‌اند جلوی ۱۵ میلیارد دلار واردات را با شرایط فعلی ارزی بگیرند.
لاهوتی با اشاره به واردات چهار میلیارد دلار قطعات خودرو یادآور شد: آقای وزیر در خصوص استفاده از تبصره ۱۸ قانون بودجه درباره ارائه تسهیلات به تولیدکنندگان نیز گفتند که بنا دارند از تسهیلات بیشتر برای تقویت خودروسازان استفاده کنند تا تحولی در این زمینه ایجاد شود.
اخبار خودرو / فروش خودرو / فروش خودرو کارکرده / خرید خودرو / خرید ماشین / آگهی خودرو / آگهی رایگان خودرو / آگهی رایگان ماشین / فروش ماشین
دو سالی است که واردات خودروهای خارجی به یک مساله اساسی برای کشورمان تبدیل شده و بعد از مسائلی که در سال گذشته شاهد آن بودیم به نظر می‌رسید که سال 97 به یکی از سال‌های خوب برای حوزه خودروهای خارجی تبدیل شود و کمبودهای موجود در سال 96 را جبران کند ولی در کمال تعجب و با نوساناتی که در این زمینه رخ داد به یکی از بدترین سال‌ها برای این حوزه تبدیل نمود.
واردات خودروهای خارجی از 30 خرداد ماه سال جاری به دستور ستاد اقتصاد مقاومتی ممنوع شد و عملا بسیاری از شرکت‌های واردکننده که ثبت سفارش‌های زیادی انجام داده بودند و از سوی دیگر سفارشات بسیار زیادی از مردم دریافت کرده بودند به مشکل خوردند و شکایات بسیاری از آنها به وزارت صنعت ارسال شد.
ممنوعیت واردات خودروهای خارجی به یکی از موضوعات اساسی کشور تبدیل شد تا جاییکه به نظر می‌رسد با اظهار نظرهای انجام شده از نمایندگان مجلس مشکل این موضوع حل شده و حکم لغو این ممنوعیت حداقل با شرط و شروطی صادر شود ولی حتی 14 هزار خودروی دپو شده در گمرک نیز که اغلب آن بدون هیچ مشکل قانونی وارد کشور شده‌اند نیز بلاتکلیف بوده و حتی نگرانی‌ها از ایجاد مشکل در مورد موارد مصرفی آنها توسط شرکت‌های واردکننده مطرح شد.
حالا با انتشار جزئیات مربوط به بودجه سال 98 به نظر می‌رسد که دولت عزم خود را برای رفع این مشکل جزم کرده و با گنجاندن درآمد 100 میلیارد تومانی از طریق گمرک واردات خودروهای وارداتی عملا این سیگنال به بازار داده شده است که دولت حداقل برای تحقق درآمد این چنینی نیز طبیعتا حکم به رفع این ممنوعیت خواهد داد.
گفتنی است که نمایندگان مجلس نیز در لایحه بودجه این مساله را در نظر خواهند گرفت و با توجه به مشکلات عدیده ای که برای شرکت‌های وارد کننده و همچنین مردم برای تحویل خودروهایشان به وجود آمده است، به نظر می‌رسد که از ابتدای سال 98 شاهد ترخیص قطعی خودروهای دپو شده در گمرک خواهیم بود هر چند که دولت به راحتی می‌تواند این مشکل را از روزهای آتی نیز حل نماید. | فروش خودرو / خرید خودرو / آگهی خودرو / اخبار خودرو / فروش خودرو کارکرده / فروش خودرو دست دوم / آگهی رایگان خودرو
با آغاز موج انتشار قیمت های جدید محصولات خودروسازان در کشور که با سیاست ابلاغ تدریجی قیمت ها از سوی آن ها همراه است این بار دو محصول پر سر و صدای ایران خودرو نرخ گذاری جدیدی را به خود دیدند . به این ترتیب قیمت دو خودروی گرند ویتارا 2.4 لیتر و دنا معمولی با افزایش قابل توجهی همراه بوده است. علی رغم اینکه این افزایش قیمت ها به میل هیچ مصرف کننده ای نیست ولی قطعا به دلیل اختلاف با قیمت های بازار به مروز سبب کاهش قیمت های خودرو در سطح بازار خواهد شد کما اینکه خودروسازان قول داده اند به مرور با نزدیک شدن قیمت های بازار به نرخ های کارخانه باز هم اندکی قیمت های خود را کاهش دهند و این رویه را تا رسیدن قیمت ها به نقطه تعادل به کار گیرند.. قیمت های جدید از این پس به شرح ذیل خواهند بود:
| خودرو | قیمت قبل | قیمت جدید |
| دنا با کیسه هوای راننده و سرنشین یورو4 | 47.000.000 | 66.000.000 |
| دنا با کیسه هوای راننده و سرنشین یورو4 تریم دو رنگ | 47.000.000 | 66.000.000 |
| سوزوکی ویتارا کلاس10 | 161.000.000 | 251.000.000 |
شرکت خودرو سازی سایپا قیمت جدید 4 خودروی سراتو 1600 آپشنال، سراتو 2000 آپشنال، چانگان و پراید 151SE را به شرح زیر اعلام کرد.
| نام خودرو | قیمت قبل(تومان) | قیمت جدید(تومان) |
| سراتو 2000 آپشنال | 113.062.000 | 196.000.000 |
| سراتو 1600 آپشنال | 93.813.000 | 176.000.000 |
| چانگان CS35 | 74.952.000 | 127.000.000 |
| سایپا 151SE | 23.400.000 | 28.900.000 |
آگهی خودرو / فروش خودرو / فروش خودرو کارکرده / فروش خودرو نو و کارکرده